Открытые электростанции на раме применяются для установки в подготовленных помещениях, оснащенных системой вентиляции и отвода выхлопных газов. Приводной двигатель и генератор переменного тока, соединенные между собой посредством эластичной муфты установлены на несущей раме.  Там же монтируется топливный бак и пульт управления. Основными характеристиками дизель-генераторов являются параметры генерируемого тока и максимальная мощность. Выбор электростанции зависит в первую очередь от этих параметров.

Газопоршневые электростанции предназначены для питания электроэнергией потребителей трехфазного (380/220 В, 50 Гц) переменного тока. Они используются в качестве источника постоянного и гарантированного электроснабжения больниц, банков, торговых комплексов, аэропортов, производственных и нефтегазодобывающих предприятий. Моторесурс газовых двигателя значительно выше, чем у двигателей внутреннего сгорания на жидком топливе, что приводит к снижению затрат на обслуживание энергоагрегатов. Это в конечном итоге приводит к уменьшению срока окупаемости. Использование газовых электрогенераторов позволяет владельцу быть независимым от плановых и аварийных отключений электроэнергии, а зачастую и  отказаться от услуг поставщиков сетевой электроэнергии.

Применение погодозащитного капота позволяет использовать дизельную электростанцию на открытом воздухе в любых погодных условиях. При этом следует учитывать то, что капот не обеспечивает эффективной шумозащиты. В связи с этим рекомендуется использовать капотированные агрегаты для организации временного электропитания  на стройплощадках или в местах проведения аварийно-восстановительных работ вдали от жилых и социально-значимых объектов. Несмотря на вышеуказанные обстоятельства капотированные дизель-электростанции широко распространены. Это объясняется относительно низкой стоимостью и достаточностью защитных свойств капота для многих применений. В современных условиях существенной является и антивандальная функция капота. Немаловажно надежное ограничение доступа посторонних лиц к опасному для жизни высокому напряжению.

Энергоагрегаты в стационарных модулях  применяются для организации основного и резервированного электроснабжения объектов не имеющих  помещения для стационарной установки дизельгенераторов. Другое применение модулей - организация энергопитания торговых и социальных объектов в условиях городской застройки. Основными особенностями модулей являются повышеная шумозащита, улучшеная теплоизоляция. Унифицированная конструкция позволяет разместить в модуле все необходимые устройства и системы обеспечивающие автономную работу в автоматическом режиме.

Основной особенностью данного типа дизельных электростанций является мобильное конструктивное исполнение на автомобильных и тракторных прицепах. В зависимости от массы дизельного агрегата и других конструкционных параметров специалисты производственной компании "Авадиз" предложат Вам разные варианты базовых прицепных шасси. Состав тормозного и светосигнального оборудования отвечает всем требованиям, предъявляемым условиями сертификации транспортных средств и безопасности дорожного движения.

Дизельный агрегат, смонтированный на прицепном шасси, конструктивно оформлен в погодозащитном капоте для обычных условий эксплуатации, либо в силовом шумозащитном модуле для эксплуатации в условиях повышенных требований к уровню шума и другим технико-экологическим требованиям.Это достигается применением в конструкции модуля 50 миллиметровых сендвич-панелей и специальных управляемых жалюза направляющих акустические волны вверх. Наличие жесткого силового каркаса обеспечивает возможность применения увеличенного до  топливного бака и возможность установки дополнительных электрощитовых устройств и устройств автоматики. 

• Номенклатуру и технические характеристики капотированных энергоагрегатов дизельных электростанций в зависимости от номинальной мощности Вы можете посмотреть здесь.
• Номенклатуру и технические характеристики модульных энергоагрегатов дизельных электростанций в зависимости от номинальной мощности Вы можете посмотреть здесь.

Отличительной особенностью дизельных электростанций на базе автомобилей является исключительная мобильность и возможность быстрой доставки к требуемому объекту не только энергоустановки, но и электрощитового и коммутационного оборудования. В зависимости от назначения и мощности электроагрегат выполняется в силовом шумозащитном модуле или в погодозащитном капоте. Выбор автомобиля-носителя агрегата в основном зависит от технических требований к эксплуатации и зависит от веса выбранного агрегата. Учитывая относительно высокую стоимость автомобиля необходимо учитывать все эти параметры при составлении технического задания.

• Номенклатуру и технические характеристики капотированных энергоагрегатов для монтажа на автомобил Вы можете посмотреть здесь.
• Номенклатуру и технические характеристики модульных энергоагрегатов для монтажа на автомобиль Вы можете посмотреть здесь.

Размещение дизель-генератора в специализированном блок-контейнере позволяет наиболее полно и эффективно решить все вопросы, связанные с бесперебойностью и качеством вырабатываемой электроэнергии. Соответствующие стандартам  экологические и эргономические параметры - использовать дизель-электростанции в куачестве основного или резервного источника в любых применениях.

Значительное свободное пространство  со стабилизированным микроклиматаом позволяет, помимо дизель-генератора, разместить большое количесво другой аппаратуры. В том числе устройства автоматики, аккумуляторы и инверторы для организации полностью бесперебойного резерва, дополнительные топливные баки.

• Номенклатуру и технические характеристики дизель-генераторов предназначенных для монтажа в контейнер Вы можете посмотреть здесь.

Автономные сварочные агрегаты одно и двухпостовые. Стационарные и прицепные. С дизельными и бензиновыми двигателями.